De acordo com o documento da Angola LNG, este primeiro carregamento foi expedido através do navio tanque BW Broker e o provento desta venda reverte-se-á para o consórcio accionista da Angola LNG.

Antes do início das operações de carga, o terminal marítimo para a expedição do LPG foi licenciado. Este licenciamento incluiu testes aos dispositivos de segurança, meios de amarração e braços de carregamento.

O presidente da Angola LNG Marketing Limitd, Artur Pereira, referiu, a propósito deste primeiro carregamento, que o anúncio da sua venda representa mais um marco no aproveitamento dos recursos de petróleo e gás de Angola e constitui uma nova fonte de energia para os mercados interno e de exportação.

"Complementarmente à produção de gás natural para o mercado internacional, a produção de propano, butano e condensados pela Angola LNG é uma parte importante da nossa actividade operacional e comercial. A nossa produção de produtos LPG e condensados ajudará a responder às necessidades de energia dos mercados interno e de exportação", disse.

Além das infra-estruturas para a produção e expedição de gás natural, nas instalações fabris do Soyo, a Angola LNG possui também tanques para armazenamento com capacidade de 88 mil m3 de propano, 59 mil m3 de butano e 108 mil m3 de condensados. Possui um terminal marítimo dedicado à expedição destes produtos e um segundo terminal para cargas de butano pressurizado que irá abastecer o mercado interno.

A Angola LNG Limited é uma parceria entre a Sonangol, Chevron, BP, ENI e Total para o aproveitamento de gás associado à produção de petróleo, do qual, após o processamento, são extraídos para a comercialização do gás natural (LNG) e líquidos de gás natural (NGL). A sua vida útil esperada é de 30 anos.

O terminal marítimo (fábrica no Soyo) foi construída com o objectivo de criar valor a partir dos recursos de gás natural existentes no offshore angolano.

Angop / Expansão