O tráfego aéreo de passageiros cresceu 4% para pouco mais de 2,98 milhões de passageiros em 2025, mais 111,6 mil passageiros face aos 2,87 milhões registados em 2024, de acordo com cálculos do Expansão com base nas estatísticas da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC).

Apesar da recuperação registada no último ano, o movimento de passageiros nos aeroportos nacionais continua aquém dos níveis observados no período pré-pandemia. Em 2019, por exemplo, o País registou cerca de 3,5 milhões de passageiros, entre embarques e desembarques, um volume que permanece superior ao actual, em aproximadamente 505 mil passageiros, evidenciando que a retoma do sector ainda não atingiu os patamares anteriores à crise sanitária.

Entretanto, os dados históricos mostram que o pico do tráfego aéreo foi alcançado em 2010, quando o País registou um total de 5,8 milhões de passageiros, considerando voos domésticos e internacionais, o valor mais ele vado de sempre. Em sentido inverso, o pior desempenho ocorreu em 2020, ano marcado pelo auge da pandemia da Covid-19, quando o número de passageiros caiu para apenas 886 mil, refletindo o impacto das restrições à mobilidade e da paralisação quase total do sector da aviação.

Assim, os números actuais indicam uma recuperação gradual, mas ainda insuficiente para compensar as perdas acumuladas nos últimos anos. Entretanto, o aumento do movimento de passageiros registado em 2025, está, em grande medida, associado à retoma do sector da aviação a nível global, após o choque provocado pela pandemia da Covid-19.

Só para se ter uma ideia, o tráfego aéreo internacional registou um crescimento de 7,1% em 2025 face ao ano anterior, impulsionado pela recuperação da procura por viagens, segundo a Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA). No mesmo período, a procura global por transporte aéreo aumentou 5,3%, com destaque para o segmento internacional, que cresceu 7,1%, enquanto o doméstico registou uma subida mais moderada, de 2,4%.

E no caso de Angola, além da recuperação natural do sector marcada pela reabertura das economias e pela normalização das ligações aéreas, o aumento do tráfego aéreo foi também influenciado pela realização de grandes eventos internacionais no País. Entre eles, destaca-se a 7ª Cimeira União Africana-União Europeia, realizada em Luanda, em Novembro de 2025, que reuniu dezenas de chefes de Estado e de Governo, bem como representantes de mais de 80 delegações dos países membros das duas organizações. Outro evento relevante foi o Afrobasket 2025, disputado em Agosto, que contou com a participação de 16 selecções africanas, contribuindo igualmente para o aumento do fluxo de entradas e saídas nos aeroportos nacionais.

Estes factores, conjugados com a retoma global da aviação, entram para as contas das estatísticas do sector da aviação, e ajudam também a explicar a recuperação gradual do tráfego aéreo em Angola, ainda que os níveis pré-pandemia não tenham sido plenamente alcançados. Assim, os números da ANAC indicam um relativo equilíbrio entre o tráfego de passageiros nos segmentos doméstico e internacional, embora com dinâmicas distintas.