Mais destinos, mais frequências, novos aviões e, ainda assim, menos passageiros. A TAAG terá transportado cerca de 744 mil passageiros entre Janeiro e Julho deste ano, menos aproximadamente 59 mil do que os 803 mil estimados para o mesmo período de 2025. Uma quebra próxima de 7,3%, provocada pelo forte recuo do mercado doméstico, que o crescimento da operação internacional está longe de conseguir compensar.

Os cálculos do Expansão têm por base os boletins mensais da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) e as quotas de mercado atribuídas à companhia. O Expansão solicitou à administração da TAAG os números oficiais de passageiros, taxa de ocupação e esclarecimentos sobre a evolução da operação, mas não recebeu resposta até ao fecho desta edição.

Os números revelam duas realidades distintas dentro da mesma companhia. No doméstico, a TAAG terá passado de cerca de 355 mil passageiros nos primeiros sete meses de 2025 para 275 mil este ano, perdendo quase 80 mil clientes num único ano, equivalente a uma quebra de 22,4%. É verdade que o mercado doméstico também encolheu fortemente, passou de aproximadamente 440 mil para 346 mil passageiros, uma queda de 21,4%. Com uma quota a rondar os 80%, a companhia é o motor deste mercado. No internacional, a fotografia é mais favorável, mas também levanta questões.

A TAAG terá aumentado de cerca de 448 mil para 469 mil passageiros internacionais regulares, mais aproximadamente 20 mil, correspondentes a um crescimento de 4,6%. O mercado internacional regular cresceu menos: passou de 843,5 mil para 864,6 mil passageiros, um aumento de 2,5%. A companhia ganhou, portanto, passageiros a um ritmo superior ao mercado no acumulado dos primeiros sete meses.

Crescimento conseguido com forte reforço da oferta

Na comparação com Julho de 2025, a TAAG passou a contar com três novos destinos internacionais. Nairobi começou em Setembro do ano passado, Abidjan em Abril deste ano e Guangzhou em Junho. Só estas novas ligações representam inicialmente sete frequências semanais adicionais - três para Nairobi, três para Abidjan e uma para Guangzhou. A companhia aumentou ainda a oferta para mercados onde já operava. Joanesburgo passou de nove para 11 frequências semanais e Cidade do Cabo de dez para 11, enquanto Maputo manteve cinco... Leia o artigo integral na edição 896 do Expansão, sexta-feira, dia 02 de Outubro de 2026, em papel ou versão digital com pagamento em kwanzas. Saiba mais aqui