A Lobito Atlantic Railway (LAR), empresa concessionária de infra-estrutura ferroviária e portuária, responsável pela gestão, operação e manutenção do corredor do Lobito, recebeu, esta semana, o primeiro lote de 100 vagões porta-contentores concebidos para o transporte ferroviário de minérios entre Angola e a República Democrática do Congo, de acordo com uma nota da instituição.

Os equipamentos, transportados a bordo de um navio da COSCO Shipping, representam a primeira fase de uma encomenda total de 275 unidades fabricadas pela gigante chinesa China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), maior produtora mundial de material ferroviário.

Segundo a LAR, os novos vagões serão colocados em operação imediata, já que "desempenharão um papel fundamental no transporte de cobre, enxofre e outras mercadorias compartilhadas entre os dois estados que operam ao longo da linha férrea".

"A entrega, insere-se numa estratégia mais ampla da LAR de modernização da infra-estrutura ferroviária, aumento da eficiência operacional e promoção do comércio transfronteiriço na região", aponta o comunicado

Assim, segundo a empresa concessionária do Corredor do Lobito, este é um mecanismo que vai apoiar o tráfego internacional de mercadorias e "reforçar a posição de Angola dentro da plataforma logística estratégica na África Austral, contribuindo assim para o desenvolvimento económico regional".