De acordo com a AIPEX (Agência de Investimento Privado e Promoção das Exportações), a CRBC é "uma das maiores empresas estatais chinesas no mercado internacional, dedicando-se a empreitadas de construção de estradas, pontes, portos, túneis, infra-estruturas integradas, combinando com os negócios de investimento na indústria, comércio e serviços", presentes em mais de 60 países e que está no mercado angolano desde 2004, onde conta com mais de 130 projectos e, entre eles, por exemplo, o Projecto do Novo Porto do Caio.

A assinatura do memorando de entendimento para a implantação do projecto será feita amanhã, dia 4 de Novembro, nas instalações da AIPEX, em Luanda.

Recorde-se que o projecto de reconversão e requalificação da Marginal da Corimba não é de hoje. Uma das primeiras acções do Presidente João Lourenço foi anular o contrato com a Urbinvest para as obras do Projecto da Marginal do Corimba.

A Urbinvest é (ou era) uma empresa ligada a Isabel dos Santos, a filha do antigo Presidente José Eduardo dos Santos, que em parceria com a empresa holandesa Van Oord Dredging and Marine Contractors BV, tinha um projecto ambicioso para aquela zona do litoral de Luanda, estimado em 1,3 milhões de dólares e adjudicado em 2016 pelo então Presidente José Eduardo dos Santos.

Os valores que envolviam o projecto foram sempre um pouco díspares e a anulação do contrato suscitou o protesto de Isabel dos Santos. Falava-se que cerca de 300 milhões de dólares tinham sido já investido numa qualquer infra-estruturação da zona.

Na altura, o presidente João Lourenço explicou, "se houve uma anulação, razões de peso estiveram na base disso", garantido, no entanto, que "a obra vai continuar não importando quem venham a ser os construtores".

Também nessa altura, um estudo realizado pelo Centro de Estudos e Investigação Científica (CEIC) da Universidade Católica de Angola, em parceira com o Chr. Michelsen Institute (CMI), que analisou os processos de contratação de obras públicas entre os anos de 2010 e 2013, concluía que em Angola havia uma excessiva influência política e falta de transparência nas obras públicas.

A construção do projecto da Nova Marginal da Corimba deve abranger as áreas que estão sem qualquer aproveitamento e que não servem para a navegação, explicava, em Maio deste ano, o ministro das Obras Públicas e Ordenamento do Território, Manuel Tavares de Almeida.

Por agora, a zona alberga mais de 600 famílias que vivem sem água e energia na mais absoluta miséria, de tal forma que os bairros do Povoado e Cabo Ledo são também designados por "inferno".

Nos próximos tempos teremos detalhes do projecto, um eventual parecer do Tribunal de Contas e, sobretudo, o que vai acontecer às centenas de pessoas que ali (sobre)vivem